🏍️バイクに乗りたい！と思ったきっかけ🤩

昔からバイクにはちょっと憧れがあって、、、ってわけではなかったんです。ただ少しだけ高校生の頃に「ハーレーってかっこいいなぁ」くらいには思っていたのと、その頃ヤマハのSRに乗ってる友達と、ホンダのモンキーに乗ってる友達がいて、何回か後ろに乗っけてもらう事はありました。が、自分自身で運転してみようだなんて、微塵も思った事はなかったです。（原付免許は取って、何回か運転しましたが）
それから数十年が経ち、去年（2024年）たまたまYouTubeでハーレーの動画を見たときに**「あっ！いいな！かっこいいな！自分もちょっと乗ってみたいな」**となぜか思いました。

でも、美容師の仕事ってまぁ忙しくて、時間もバラバラ。ただ少しずつですが今はある程度コントロールできるようになってきたのと、
**「自分の人生、もっと楽しもう」「実際に買って乗るかどうかは別として今免許を取らないと一生取らないな、とりあえず取りに行こう！」**って思ったのがきっかけです。


教習所に通い始めて

実際に通い始めてみると最初は悪戦苦闘💦コケまくりだし💦引き起こしもできないし💦だいぶめげそうになったのですが、教習時間が６〜８時間かな、過ぎたあたりでだんだんと想像していた以上に楽しくなっていきました。
これは意外でした。ただ発信して止まるだけ、これすらも楽しくなっていました。
何よりも教習が終わってからも続く何ともいえない心地よい疲労感、そして何ともいえない心地よい高揚感、気づけばハマっていました。

今では走り出した瞬間から風、景色、音、全てが新鮮で、仕事のストレスも吹っ飛びます。めちゃくちゃ楽しいです！✨

🏫教習所を選ぶときにチェックした３つのポイント

1. 通いやすさ（立地と営業時間）

仕事終わりに通える場所が絶対条件でした。
平日夜もやってる教習所を探して、駅近で通いやすいところを選びました。

２.予約が取れやすそうかどうか

通い始めて全然予約が取れないってなったら意味ないですもんね。
実際に通った教習所の、自分が通いたい時間は（平日夜と１日だけ昼）意外と取りやすくて安心！
受付の人が優しかったり、トイレが綺麗なのも大事なポイントでした。

３.口コミで教官の雰囲気をチェック

GoogleレビューやX（旧Twitter）で「教官怖い」とか調べようかと思いました（笑）
実際の評判はある程度は参考になります！
ただですね、**実際は違った**なんてことよくありますよね？
教官は怖かったです（笑）（本当はみんなめちゃくちゃいい人だったとだんだんわかってくる）

💰実際にかかった費用とスケジュール

内容　　　　　　　　　　　　　　　　　費用
教習料金（普通自動二輪MT）　　　　　　約11万円
-　-　- （大型自動二輪MT）　　　　　 約12万円
試験料　　　　 　 　 　　　　　　 約3万円　（合計７回受けたので合算して）
ヘルメット shoei z-8 62,700円(税込）

私が通っていた教習所は一般的な普通の教習所「指定校」ではなく、「特定届出校」でした。どちらも公安委員会の認定を受けた教習を行っているのですが、試験だけは、運転免許センターで行う学校でした。（私の場合は神奈川県の二俣川の運転免許センターで受験しましたが、東京で受験するっていう方もいらっしゃいました。）
私は**普通自動二輪MT**→約２ヶ月
　　**大型自動二輪MT**→約２ヶ月半で取りました！（仕事しながら平日夜と週一平日昼で通学）

運転免許センターでの試験は落ちると次の試験まで約１、２週間あいだが空いてしまうので、予想より時間がかかってしまいました💦

😱教習で苦戦したポイントと対策

引き起こし
→初めて引き起こしに挑戦した時は教官に倒れたバイクの前に連れてこられ、手本もなしにいきなり「起こしてみろ」と言われて💦（笑）、やってみるんですけど当たり前のようにびくともせず。あぶら汗だけがダラダラとしたたる中「腕の力だけで起こせるだろ」**グイッ！教官簡単に起こす**（は？）やってみるんですけど、やはりびくともせず。気づいたら腰を痛めていました💦一応YouTubeで予習はしていったのですけどね…　次の日も教習あったんですけどやはり撃沈。。。

それからまたいろいろ調べて気づいた私なりのポイントは、
バイクのシートに胸を当てて、低い姿勢からクラウチングスタートのような体勢で、地面を蹴るようにして少し斜め後ろ方向に押す。とここまでは割とありがちな方法、ここから
大切なのは、絶対に　「背中を曲げない、丸めない」　という事でした。これを気をつけたら腰も痛めず、簡単に上がるようになりました。

一本橋
→最初は落ちまくりましたが　「目線を遠く」にする、「前輪を絶対に視界に入れない」をしたら安定しました！
それとS字コースで、半クラと後輪ブレーキを使ってなるべくゆっくり進んで練習しました。

クランク
→外周を曲がる時に半クラで曲がってみたりとか、いろいろ考えながら曲がっていたせいか、全く苦労せず一回もコケたりしなかったです。ここだけは自慢です。

スラローム
→腕に力が入りすぎるとダメ。もっとニーグリップを意識して、もう少し遠くを見なさいと言われましたが、よくわからず。
自分的には逆操舵を意識したら楽になりました。（意識だけ、実際には逆操舵してないと思う）あとはひたすら練習しました。

急制動
→常日頃から、「メリハリ」を耳にタコができるくらい教官に言われていたせいか、何も問題なかったです。　「メリハリ」大事です。

波状路
→教官からのアドバイスも特になく。タイムもそんなにシビアではないので、クリアするだけならエンストに気をつけるくらいで大丈夫。
綺麗に通るなら波状路に合わせてのアクセルワークと（半クラも）、下っ腹の筋肉を使ってバイクを安定させると良かったです。

正直、最初は毎回筋肉痛でした（笑）でも、だんだんバイクと仲良くなったく感じも楽しかったです。

💇‍♀️美容師目線のプチポイント：教習所ヘア問題

ヘルメットって、髪がつぶれる＆蒸れる＆崩れるんですよね。。。
こんな対策を考えてみました：
girl
・お団子ヘアはNG（ヘルメットにぶつかる）
・低めポニーテール＋オイルでまとめ髪 or 毛先を巻き髪 or 外はね
・前髪にワックス少々
boy
・ハードワックスやジェルはNG（ヘルメットが汚れる）
・かきあげヘア＋かるくオイルで仕上げ
・前髪は分けたい方向に分けてかぶる
今後「ヘルメットでも崩れにくい髪型特集」もブログで紹介しますね✂️

✨最後に：バイクに乗ると、人生ちょっと変わる

免許を取る前は不安ばかりで、くじけそうになった時もあったけど、今では「諦めないでよかった」と思っています。
バイクって最高✨
そして、美容師の視点でも「バイクに似合う髪型」とか、どんどん提案していきたいなって思いました。

今後も、ツーリングレポやおすすめのバイク用品、美容との掛け合わせネタをどんどんかいていきます！
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✂️🏍️美容師ライダー　パーマン男爵　でした！